Wim Beelen spreekt in de Hendriks & Hendriks podcast over het financiële wanbeleid van de gemeente Amsterdam. De schuld is opgelopen tot €11 miljard, terwijl de gemeentelijke belastingen per inwoner met 73% zijn gestegen. Toch schieten essentiële voorzieningen ernstig tekort, ondanks de komst van 7.200 extra ambtenaren.

Femke Halsema vroeg afgelopen vrijdag of de Ark van Noach door de Sluis IJmuiden past. Natuurlijk past die. De sluis is gigantisch. Amsterdam betaalde immers €100 miljoen mee aan de bouw, zodat kolenboten en cruiseschepen erdoorheen konden. Maar wat blijkt? Dankzij het dramatische beleid van het bestuur in Amsterdam zijn die schepen inmiddels verdwenen uit de Haven van Amsterdam. Miljoenen weggegooid, nul verantwoording.

En nu? Nu komt de Ark van Noach naar Amsterdam, naar het ADM-terrein, de locatie van de toekomstige Dutch Superyacht Tech Campus. Een krachtig symbool van verbinding in een tijd waarin de polarisatie in Nederland alleen maar groeit. De publieke opinie verhardt, opgesloten in een slepend gevecht tussen links vs. rechts, terwijl het bestuur in Amsterdam stilzwijgend toekijkt, verlamd door besluiteloosheid en angst om echt te handelen. Wie neemt hier nog verantwoordelijkheid?

Femke Halsema schitterde ondertussen in afwezigheid bij een historische dag voor Amsterdamse katholieken. Zoals Robert Vinkenborg in De Telegraaf schreef: “Grootste gebeurtenis ooit, maar Halsema is hier niet.” Geen prioriteit? Geen interesse? Of gewoon een bewuste minachting voor een groot deel van de stad?

Wij dagen Femke Halsema en Hester van Buren uit om samen de Ark te ontvangen en eindelijk verantwoordelijkheid te nemen. Geen ontwijkende antwoorden, geen politieke spelletjes, maar een duidelijke keuze: blijven jullie de stad verder verdelen, of tonen jullie leiderschap?

750 jaar Amsterdam verdient geen halfslachtig bestuur dat de boel laat escaleren, maar daadkracht, openheid en samenwerking.

Jullie zet.

Na vier maanden mochten we weer live op bezoek bij de Femke Halsema en Hester van Buren. Opvallend waren jouw woorden over wat jullie “voordeel” is als we iets oplossen. Laat één ding duidelijk zijn: Larendael verkoopt zijn eigendom niet. Stop nu met alle pestprocedures. Je deadline loopt tot 12 maart, 16:00 uur.

Onze vergunde docken worden geblokkeerd door een directievaartuig, waardoor wij niet kunnen uitvaren! Eerst krakers, kegelschepen, duwbakken, windmolens, fietspad en openbare weg. Nu een boothuis pal voor onze uitgang. Dit boothuis dient niet de haven, maar heeft slechts één doel: directieleden en hoogwaardigheidsbekleders van de haven rondvaren. Een geblokkeerd dock betekent geen omzet, en vijf jaar procederen zal de schade verder laten oplopen met nog eens €40 miljoen. Ondertussen hebben we al 33 andere rechtszaken lopen.

Hoe ver gaat de Port of Amsterdam en de Gemeente Amsterdam Grond en Ontwikkeling in het manipuleren van feiten? Zó ver dat ze een complete sanering van €35 miljoen uit hun duim zuigen zonder enige bodemexpertise. Rijkswaterstaat, de enige bevoegde autoriteit, zegt dat er helemaal géén vervuiling is. Toch kiest de gemeente ervoor om de Amsterdamse raad bewust te misleiden, enkel en alleen om de ontwikkeling van de Dutch SuperYacht Tech Campus te saboteren. Een onthutsend staaltje bestuurlijke manipulatie.

Femke Halsema, een sterke leider. Wekelijks heb je overleg over het ADM dossier, dit jaar zijn er al 8 procedures aangespannen door de gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam. Ondertussen blijf je beloftes aan mij doen terwijl je deze niet na komt. Net als de problemen met het hashtag
ADM terrein zijn de problemen binnen het gemeentehuis ook gigantisch. Het AEB dossier kost miljoenen euro’s, achterstallige betalingen van 450 miljoen euro, hoog ziekteverzuim, enorme belastingverhogingen en dure linke hobbyprojecten. Het wordt tijd om problemen op te lossen, transparant te worden en de waarheid te spreken!#ElonMusk time!

Larendael presenteert de Ark van Noach. Dit indrukwekkende schip, met 15.000 m² vloeroppervlakte, wordt gerefit tot een unieke campus. De originele bestemming blijft behouden om het verhaal levend te houden, maar er is ook ruimte voor 1.000 werkplekken, 2 theaters, presentatiezalen voor 1.000 personen, conferentieruimtes en een restaurant. De Ark biedt oneindig veel mogelijkheden.

Ook zullen hier de ADM-conflicten met de overheid onthuld worden, terwijl we tegelijkertijd bouwen aan een nieuw begin, zoals de Ark ooit een nieuw tijdperk inluidde.

6 miljoen euro voor een prestigeproject terwijl de lasten voor burgers blijven stijgen? Amsterdam kampt met gigantische schulden en stijgende lasten voor burgers, waaronder de hoogste OZB-verhoging van alle Nederlandse gemeenten (+32%). Toch blijft de gemeente miljoenen uitgeven aan prestigeprojecten zoals de Neo Orbis – een luxe directievaartuig voor de bestuurders van het Havenbedrijf.

750 Jaar Amsterdam: Van Slavernij naar Vrije Stad?

De stad van handel is veranderd in een stad van belasting en bureaucratie. Inwoners en ondernemers ploeteren, de gemeente rooft. Regels verstikken, lasten stijgen niet om de stad te verbeteren, maar om een ambtelijk systeem instant te houden.

Larendael wil bouwen aan de Dutch Superyacht Tech Campus, maar stuit op obstructie van de Gemeente Amsterdam en de Port of Amsterdam. Zichzelf vergunningen geven met als doel al 30 jaar om de ontwikkeling van het ADM-terrein tegen te houden. Geen vrijheid, geen steun alleen tegenwerking.

Al 100 procedures en het gaat maar door! Kijk de film compleet.

Amsterdam viert feest. Jij betaalt. Vrije stad? Of slaaf van het systeem?

Transparantie begint bij een eerlijke behandeling van WOO-verzoeken. Wij dienden 11 verzoeken in, maar deze worden beoordeeld door de ambtenaren die zelf de communicatie deden – de slager die zijn eigen vlees keurt. Femke Halsema heeft één keer ingegrepen om dit vlot te trekken, maar dit moet structureel gebeuren zodat alle WOO-verzoeken sneller en transparanter worden afgehandeld. De oplossing is simpel: laat één onafhankelijke persoon alle verzoeken behandelen. Minder werk, meer eerlijkheid.

Het Havenbedrijf Amsterdam gebruikt veiligheid als argument om winst te maken, maar de veiligheid van medewerkers op ons terrein lijkt ondergeschikt aan hun economische belangen. Zonder overleg, zonder toestemming, en tegen de regels in, wordt ons eigendom misbruikt. Al jaren strijden wij in de rechtszaal om échte veiligheid op het ADM-terrein voor de toekomst te waarborgen.

Eén dag nadat de Rijkshavenmeester van het Havenbedrijf Amsterdam heeft verklaard dat schepen niet langer ons terrein zouden gebruiken om af te meren, zien we opnieuw dat deze belofte wordt geschonden. Daarnaast zouden de wachtplaatsvoorzieningen volgens het Havenbedrijf niet meer zichtbaar zijn op de havenkaart die schippers gebruiken om hun ligplaats te bepalen, maar blijken deze er nog steeds op te staan. Tot slot blijft het Havenbedrijf onwaarheden verspreiden over de BAOR.

Wat als de verantwoordelijke voor de veiligheid van een van Europa’s grootste havens geen inzicht heeft in het aantal schepen en aanwezige gevaarlijke stoffen? Ondanks de implementatie van een monitoringsysteem in 2019 ontbreekt het de haven van Amsterdam nog steeds aan duidelijkheid en accurate data. Onze pogingen om het gesprek aan te gaan zijn onbeantwoord gebleven. Het is tijd voor transparantie en duidelijkheid over de veiligheid in onze haven.

Ondanks onze jarenlange inspanningen om samen met de Gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam tot een oplossing te komen, worden er achter onze rug om plannen gesmeed om ons terrein af te pakken. Wanneer wij dit blootleggen, worden we geframed als “boeven” en voor de rechter gesleept. Hoe ver durft de Gemeente Amsterdam te gaan om ons zwart te maken? Waar blijft jullie morele kompas?

Na jaren van illegaal gebruik van ons water door de gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam, zijn de buispalen eindelijk, onder druk van € 20.000,- per overtreding, verwijderd. Dit markeert een belangrijke stap vooruit, want in januari 2025 starten we met de bouw van onze 1.500 meter lange kade. Op naar een toekomst waarin onze plannen werkelijkheid worden!

De Gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam zijn twee handen op één buik en werken ons al jaren systematisch tegen op het ADM-terrein en Dutch SuperYacht Tech Campus, ons eigendom. De huisadvocaat van het Havenbedrijf verklaarde zelfs dat hij ons “juridisch kapot zou maken” en verwees naar de “diepere zakken” van het Havenbedrijf. Dit vermoedelijk allemaal op kosten van de Amsterdamse burger. Wij accepteren dit machtsmisbruik niet en blijven ons verzetten.

De afgelopen week stond in het teken van grote rechtszaken tegen de gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam. Helaas wordt steeds duidelijker hoe ver machtsmisbruik kan reiken om onze plannen voor de Dutch SuperYacht Tech Campus te dwarsbomen.

Opvallend was dat het Havenbedrijf, ondanks de aanwezigheid van 11 advocaten en 29 vertegenwoordigers, ervoor koos om geen pleitnota in te dienen – een bewuste keuze om transparantie te vermijden.

Bekijk de reactie van Wim Beelen in deze video.

Eindelijk, na 20 jaar gedogen en belangenverstrengeling tussen het Havenbedrijf, de gemeente Amsterdam en de Omgevingsdienst is onder druk van 7 juridische procedures eindelijk actie afgedwongen. Op 11 november 2024 heeft de Omgevingsdienst aangekondigd te gaan handhaven op illegale duwbakken en kegelschepen in ons ADM-water. Deze situatie, 20 jaar gekenmerkt door nalatigheid en mogelijk fraude, wordt nu eindelijk aangepakt. De overheid kijkt bewust weg en gebruikt de eigendommen van een ander!

Hoe de gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam willens en wetens rechters verkeerd informeert! Als buurman vragen wij ons af: hoe kweekt de gemeente saamhorigheid terwijl dit hun handelswijze is? Waar is het morele kompas? Eigen, illegale vergunningen worden door de gemeente in tal van procedures gebruikt om onze ontwikkeling van de Dutch Superyacht Tech Campus te saboteren. Dit is niet alleen oneerlijk, maar ondermijnt ook het vertrouwen in onze rechtsstaat. Het is dan ook niet vreemd dat burgers in opstand komen tegen een overheid die hen zo teleurstelt.

Mooi interview van Wim Beelen met Harry Mens bij Business Class over ons gave project Dutch SuperYacht Tech Campus.

In deze aflevering delen we onze ervaringen en uitdagingen die we ondervinden bij de ontwikkeling van de Dutch SuperYacht Tech Campus. Ondanks onze inzet om dit gebied nieuw leven in te blazen en een impuls te geven aan de Nederlandse maakindustrie, stuiten we op onverwachte obstakels van de gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam. We blijven echter vastberaden in de ontwikkeling van ons project.

In deze aflevering reageert Wim Beelen op de uitspraak van de rechter in een spoedprocedure, aangespannen door de gemeente Amsterdam. De gemeente eiste dat wij geen namen van ambtenaren meer zouden noemen, maar de rechter heeft ons in het gelijk gesteld. Bekijk de video om Wim Beelen’s reactie te horen.

In deze aflevering reageert Wim Beelen op de uitspraak van de rechter in een spoedprocedure, aangespannen door de gemeente Amsterdam. De gemeente eiste dat wij geen namen van ambtenaren meer zouden noemen, maar de rechter heeft ons in het gelijk gesteld. Bekijk de video om Wim Beelen’s reactie te horen.

Hierbij aflevering 3 waarin de gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam ons privé terrein illegaal gebruikt. Talloze verzoeken om dit commerciële misbruik te stoppen blijven onbeantwoord. Een conflict van 9 jaar en 6 procedures waarin de gemeente ons eigendom als “openbaar” probeert te bestempelen. Dit gaan wij niet accepteren.

In deze video leggen we uit hoe de gemeente Amsterdam ons jarenlang belemmerd in het gebruik van ons eigen terrein, door illegaal kegelschepen toe te laten. Ondanks meerdere juridische stappen en procedures blijven we vechten voor ons recht. Bekijk hoe we uiteindelijk in ons gelijk werden gesteld.

In deze video onthullen we hoe de huisadvocaat van de gemeente Amsterdam cruciale feiten verzwijgt in een raadsvergadering. Terwijl hij ons afschildert als een partij die roekeloos aansprakelijkheidsstellingen indient, houdt hij het ware verhaal achter. Wij laten zien hoe de gemeente al decennialang de ontwikkeling van ons terrein tegenwerkt.

Larendael presenteert u in 10 afleveringen een onthullende serie over de misleidende praktijken van de gemeente Amsterdam en het Havenbedrijf Amsterdam met betrekking tot het ADM-terrein. In deze afleveringen brengen we de feiten aan het licht en bespreken we de impact van hun beslissingen op onze gemeenschap. Van gebroken beloften tot verborgen agenda’s, we onthullen de waarheden die vaak onderbelicht blijven.